অফিস রিপোর্ট।

নারায়ণগঞ্জ থেকে কুমিল্লা পর্যন্ত রেললাইন করার পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। গত তিন বছর মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বে আছি। কিন্তু কুমিল্লার কেউ নারায়ণগঞ্জ থেকে কুমিল্লা রেললাইন করার বিষয়টি উত্থাপন করেননি। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী উন্নয়নে বিশ্বাসী। কুমিল্লার মানুষ চাইলে নারায়ণগঞ্জ-কুমিল্লা রেললাইন হয়ে যেতো। এতে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের দূরত্ব প্রায় ৭০কিলোমিটার কমে আসতো। কুমিল্লার মানুষ অনেক ভাগ্যবান। সারা পৃথিবী কুমিল্লার মানুষের বিচরণ রয়েছে। তারা চাইলে এক হয়ে কুমিল্লার উন্নয়নে ভূমিকা রাখতে পারে।
শনিবার আখাউড়া-লাকসাম ৭২কিলোমিটার ডাবললাইন ডুয়েলগেজ প্রকল্পের কুমিল্লা-লাকসাম অংশের ২৪কিলোমিটারের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে কুমিল্লা রেলওয়ে স্টেশনে আয়োজিত আলোচনা সভায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন। চট্টগ্রাম অভিমুখী মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটির মাধ্যমে ডুয়েলগেজের উদ্বোধন করা হয়।
রেলওয়ের মহাপরিচালক ধীরেন্দ্রনাথ মজুমদারের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথির বক্তব্য রাখেন কুমিল্লা-৫ আসনের সংসদ সদস্য মো. আবুল হাসেম খান, রেলপথ সচিব সেলিম রেজা, রেলওয়ের প্রধান প্রকৌশলী সুবক্ত গিন, ম্যাক্সের প্রধান প্রকৌশলী গোলাম আহমেদ ও মন্ত্রী পত্নী শাম্মি আক্তার।
মন্ত্রী আরও বলেন, যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন মানে সড়কপথের উন্নয়ন নয়। যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন বলতে সমন্বিত যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নকে বোঝায়। সরকার সমন্বিত উন্নয়ন ব্যবস্থার উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করেছেন। মিটারগেজ ট্রেনের প্রয়োজনীয়তা কমে আসছে। তাই সারাদেশের রেলপথকে ডুয়েলগেজে রূপান্তর করা হবে। দোহাজারী থেকে কক্সবাজার ডুয়েলগেজ লাইনের কাজ চলছে। চট্টগ্রাম থেকে দোহাজারী পর্যন্তও ডুয়েলগেজ করা হবে। ২০১১সালে রেলপথ মন্ত্রণালয় গঠনের পর থেকে রেলে ব্যাপক উন্নয়ন হচ্ছে। পদ্মা সেতুতে রেললাইন হচ্ছে, বঙ্গবন্ধু সেতুতে রেললাইন হয়েছে, খুলনা-মোংলা রেললাইন হয়েছে, ভাঙ্গা-মাওয়া সেতুতে রেললাইন হবে, মেট্রোরেলের কাজও শেষ হয়েছে। আখাউড়া থেকে লাকসাম পর্যন্ত ৭২কিলোমিটার ডাবললাইন ডুয়েলগেজের কাজ ২০২৩সালের জুনের মধ্যে শেষ হবে। যার উদ্বোধন করবেন মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
মন্ত্রী বলেন, একটা শক্তি আছে, যারা দেশের উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করতে চায়। তাদের সাথে আজ কেউ নেই। তাদের রাজনীতি পরিহাসের বস্তুতে পরিণত হয়েছে।
উল্লেখ্য-৬ হাজার ৫০৫ কোটি টাকা ব্যয়ে আখাউড়া থেকে কুমিল্লার লাকসাম পর্যন্ত ৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ডুয়েলগেজ ডাবল লাইনে উন্নীত করছে রেলওয়ে। যার মধ্যে কুমিল্লা থেকে জেলার লাকসাম জংশন পর্যন্ত ২৪ কিলোমিটারের কাজ শেষ হয়েছে। শনিবার উদ্বোধনের মধ্য দিয়ে চলাচলের জন্য তা খুলে দেয়া হয়। বাকী ৪৮ কিলোমিটারের কাজ চলমান রয়েছে। যা ২০২৩ সালের জুনের মধ্যে সম্পন্নের পরিকল্পনা রয়েছে।